لوازم یدکی
انتخاب یک خودروی سدان در بازار امروز ایران، چیزی شبیه قدمزدن در میان گزینههایی با داستانها و شخصیتهای متفاوت است؛ از محصولات تازهنفس داخلی گرفته تا سدانهای مونتاژیِ امتحانپسداده. در این میان، نام شاهین بیش از هر چیز بهعنوان سدان ملی جدید با طراحی مدرن و وعده بهبود کیفیت ساخت به چشم میآید و در طرف مقابل، محصولات آشنای برلیانس قرار دارند که سالهاست جای خود را در بازار باز کردهاند.
مقایسه شاهین با اچ سی کراس و همچنین مقایسه شاهین با برلیانس از آن دست بررسیهایی است که میتواند تفاوت نگاه «خودروی بومیِ جدید» با «سدانهای اقتصادیِ خوشنام چینی» را بهخوبی نشان دهد. یکی با تمرکز بر بهروز بودن و تولید داخلی، دیگری با تکیه بر استهلاک کمتر و تجربه موفق در خیابانهای ایران.
در ادامه این مقاله، شاهین، برلیانس H230 و برلیانس H330 اتوماتیک را از نظر طراحی ظاهری، کیفیت کابین، امکانات رفاهی و ایمنی، مشخصات فنی و در نهایت ارزش خرید کنار هم میگذاریم تا مشخص شود کدام گزینه انتخاب منطقیتری برای نیاز و بودجه شماست.
مقایسه شاهین با برلیانس
در مقایسه شاهین با برخی خودروهای چینی بازار ایران، محصولات برلیانس بهویژه به دلیل کلاس بدنه، ابعاد و نوع کاربری، بیشتر با این سدان ملی همرده در نظر گرفته میشوند. هرچند از نظر فنی و پلتفرم، شاهین و مدلهای برلیانس مانند H230 یا H330 ساختار متفاوتی دارند، اما در طراحی کلی و جایگاه قیمتی، رقابت مستقیمی میان آنها شکل گرفته است. سایپا در توسعه شاهین تلاش کرده با بررسی نقاط ضعف رایج در خودروهای همرده، محصولی با ایمنی بالاتر، امکانات بهروزتر و طراحی مدرنتر نسبت به رقبای چینی خود ارائه دهد.
همچنین اگر برای شما عزیزان سوال پیش آمده که ماشین برلیانس ساخت کجاست پیشنهاد میشود مقاله مربوطه را بخوانید.
مقایسه شاهین با برلیانس H230
| ویژگی | شاهین (سایپا) | برلیانس H230 (پارس خودرو) |
|---|---|---|
| کلاس بدنه | سدان خانوادگی | سدان اقتصادی جمعوجور |
| پلتفرم | SP100 سایپا | برلیانس BM |
| منشأ ساخت | ایران | چین / مونتاژ ایران |
| حجم موتور | 1.5 لیتری توربوشارژ (M15T) | 1.5 لیتری تنفس طبیعی (BM15) |
| قدرت موتور (اسب بخار) | 110 تا 113 | 103 |
| گشتاور (نیوتنمتر) | 178 | 143 |
| گیربکس | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی / اتومات AMT |
| شتاب 0 تا 100 km/h | حدود 11 ثانیه | حدود 12–13 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.4 L/100 km | 6.3 L/100 km |
| سیستم تعلیق جلویی | مکفرسون | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقبی | تیر پیچشی | محور نیمه مستقل |
| ترمزها | دیسکی جلو / کاسهای عقب + ABS | دیسکی جلو / کاسهای عقب + ABS + EBD |
| تعداد ایربگها | ۲ | ۲ |
| ارتفاع از زمین | 150 میلیمتر | 160 میلیمتر |
| وزن تقریبی | 1270 کیلوگرم | 1205 کیلوگرم |
| حجم صندوق بار | 420 لیتر | 400 لیتر |
| ترکیب رنگ کابین | دو رنگ (مشکی‑کرم یا طوسی‑نقرهای) | مشکی با طرح نقرهای |
در مقایسهی فنی، شاهین قدرت و گشتاور بالاتر، طراحی جدیدتر و پایداری بیشتری دارد، ولی مصرف سوختش کمی بیشتر است. برلیانس H230 سواری نرمتر و گیربکس اتومات AMT ارائه میدهد که در شهر راحتتر است، اما توان فنی پایینتری دارد.
اگر دنبال عملکرد و حس سدان مدرن ایرانی هستی، شاهین انتخاب بهتریه؛ اما برای رانندگی اقتصادی و آرام، H230 منطقیتره.
مقایسه فضای داخلی بین دو خودرو
برلیانس H230 از نظر فضای داخلی یکی از زیباترین کابین ها را در بین خودروهای ارزان قیمت دارد. قسمت میانی داشبورد با رنگ نقره ای پوشش داده شده است و دکمه ها در زیر آن قرار گرفته اند. متأسفانه، جنس مواد استفاده شده در داخلی برلیانس H230 بسیار ضعیف است، در حالی که قابل پیش بینی است که در شاهین بهبود یافته اند. در مقایسه شاهین با خودروهای دیگر شاهین از تریم دو رنگ در بخش داخلی استفاده می کند و در مقایسه شاهین با برلیانس H230، می توان گفت که در شاهین ترکیب رنگ بهتری استفاده شده است.
مقایسه بین موتور دو خودرو
برلیانس H230 از پیشرانهای با کد BM15 و حجم ۱۴۹۸ سیسی بهره میبرد که توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این موتور در کنار جعبهدندههای دستی ۵ سرعته یا اتوماتیک AMT عرضه شده است. مصرف سوخت ترکیبی H230 در شرایط استاندارد حدود ۶٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای خودرویی در این کلاس عدد مناسبی محسوب میشود؛ هرچند نسخه اتوماتیک به دلیل ساختار خاص گیربکس و قدرت نهچندان بالا، در سربالاییها یا با بار کامل کمی کمجانتر عمل میکند.
در مقابل، شاهین سایپا از موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با کد M15T و ۱۶ سوپاپ استفاده میکند که حداکثر ۱۱۰ تا ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند. این موتور با گیربکس ۵ سرعته دستی هماهنگ شده و مصرف ترکیبی آن طبق اعلام کارخانه حدود ۷٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است (در رانندگی واقعی کمی بیشتر). این پیشرانه نسبت به H230 شتاب بهتری ارائه میدهد اما نیازمند استفاده از سوخت با کیفیت و نگهداری دقیق برای حفظ عملکرد است.
مقاله پیشنهادی : نقاط قوت و ضعف برلیانس چیست
مقایسه شاهین با برلیانس h330 اتوماتیک
مقایسه طراحی و ظاهر
هنگام مقایسه شاهین با برلیانس H330 اتوماتیک متوجه می شویمهر دو خودروهایی با طراحی جذاب و مدرن هستند. . برلیانس H330 اتوماتیک با طراحی شیک و خطوط داینامیک خود، ظاهری مدرن و جذاب به خود اختصاص داده است. همچنین در مقایسه شاهین با خودروهای دیگر، شاهین با طراحی خارجی خاص خود به عنوان یک خودرو سدان متوسط جذابیت زیادی دارد.
مقایسه موتور و عملکرد
| خودرو | مشخصات موتور | قدرت (اسب بخار) | گشتاور (نیوتنمتر) | گیربکس | نسخه اتوماتیک کارخانهای | نکات برجسته |
|---|---|---|---|---|---|---|
| شاهین | ۱٫۵ لیتری توربوشارژ (M15T) – ۱۴۹۷ سیسی – ۱۶ سوپاپ | ۱۱۰–۱۱۳ | ۱۷۸ | ۵ سرعته دستی | ندارد | دیفرانسیل جلو، تمرکز بر شتاب اولیه |
| برلیانس H330 اتوماتیک | ۱٫۶۵ لیتری تنفس طبیعی – ۱۶ سوپاپ | ۱۱۴–۱۱۶ | ~۱۵۵ | ۴ سرعته اتوماتیک | بله | رانندگی نرمتر در ترافیک، شتاب در حد همردهها |
شاهین مجهز به موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با کد M15T (حجم دقیق ۱۴۹۷ سیسی) و ۱۶ سوپاپ است که توان تولید ۱۱۰ تا ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود و نسخه اتوماتیک کارخانهای برای شاهین تاکنون عرضه نشده است.
در مقابل، برلیانس H330 اتوماتیک از پیشرانه ۱٫۶۵ لیتری با ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که ۱۱۴ تا ۱۱۶ اسب بخار قدرت و حدود ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو به گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک مجهز است که رانندگی در ترافیک شهری را راحتتر و روانتر میکند، هرچند از نظر شتابگیری در سطح خودروهای همرده قرار میگیرد.
مقایسه امکانات و فناوری
در مقایسه شاهین با برلیانس H330 اتوماتیک هردو با امکانات و فناوری های پیشرفته از جمله سیستم صوتی، سیستم تهویه هوا، سیستم پخش USB و Bluetooth، سیستم صفحه لمسی و سیستم کنترل فاصله گیری از جلو و هشدار تصادف جلو مجهز شده اند. همچنین، سیستم های ایمنی مانند ABS و کیسه هوا در این خودروها موجود است.
مقایسه شاهین با اچ سی کراس
| ویژگی | شاهین (سایپا) | اچ سی کراس (دانگفنگ) | توضیح فنی / نکته کلیدی |
|---|---|---|---|
| کلاس بدنه | سدان خانوادگی | کراساوور شهری | شاهین ارتفاع کمتر و پایداری بیشتر دارد؛ H30 سوارش راحتتر در مسیرهای ناهموار است. |
| منشأ ساخت | ایران | چین / مونتاژ ایرانخودرو | طراحی شاهین بومیتر، H30 پلتفرم مشترک با پژو دارد. |
| حجم موتور | 1.5 لیتری توربوشارژ (M15T) | 1.6 لیتری TU5 تنفس طبیعی | توربوی شاهین قدرت بالاتر ولی حساستر به کیفیت بنزین است. |
| قدرت موتور (اسب بخار) | 110 تا 113 HP | 105 HP | اختلاف جزئی؛ شاهین در سرعتهای بالا برتر است. |
| گشتاور (نیوتن متر) | 178 Nm | 142 Nm | شاهین عملکرد بهتری در سربالاییها دارد. |
| گیربکس | 5 سرعته دستی | 4 سرعته اتوماتیک | H30 در ترافیک شهری راحتتر، شاهین فرمانپذیرتر در جاده. |
| شتاب 0–100 km/h | حدود 11–12 ثانیه | حدود 10–12.5 ثانیه | اختلاف جزئی؛ در شتاب اولیه شاهین قویتر، در تداوم سرعت H30 ثابتتر است. |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.4 L/100 km | 6.8 L/100 km | موتور TU5 کممصرفتر، شاهین با توربو کمی پرمصرفتر. |
| سیستم تعلیق جلویی | مکفرسون | مکفرسون | عملکرد مشابه در فرمانپذیری اولیه. |
| سیستم تعلیق عقبی | تیر پیچشی (Torsion Beam) | مولتیلینک نیمهمستقل | هندلینگ H30 نرمتر ولی هزینه نگهداری بالاتر. |
| ترمزها | دیسکی جلو / کاسهای عقب + ABS | دیسکی جلو و عقب + ABS + EBD | برتری از نظر ایمنی ترمز با H30. |
| تعداد ایربگها | ۲ | ۲ | مشابه؛ فاقد ایربگ جانبی. |
| ارتفاع از زمین | 150 میلیمتر | 170 میلیمتر | برتری برای H30 در مسیرهای غیرآسفالت. |
| وزن تقریبی | 1270 کیلوگرم | 1320 کیلوگرم | وزن بیشتر H30 کمی مصرف سوخت را بالا میبرد. |
| حجم صندوق بار | 420 لیتر | 350 لیتر + فضای پشتی صندلی | شاهین برای خانوادهها و سفرهای طولانی مناسبتر. |
مقایسه بدنه و ظاهر
یکی از بزرگترین تفاوت ها بین این دو خودرو، کلاس بدنه آنها است. شرکت دانگ فنگ چین، خودروی اچ سی کراس را به عنوان یک خودروی کراس اوور مناسب برای استفاده در شهر طراحی، تولید و به بازار عرضه می کند. در مقایسه شاهین با خودروهای دیگر، شرکت خودروسازی سایپا، شاهین را به عنوان یک خودروی سدان خانواده معرفی کرده است. با این توضیحات، اولین تفاوتی که ممکن است باعث تغییر تصمیم شما شود، مشخص می شود.
مقایسه از لحاظ موتور
اچسی کراس در بازار ایران عمدتاً با یک پیشرانه عرضه شده است؛ این موتور ۱٫۶ لیتری TU5 (نسخه تولید داخل) است که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و حدود ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس ۴ دنده اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود و ترکیب این پیشرانه و گیربکس، شتابگیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۱۰ تا ۱۲٫۵ ثانیه ممکن میکند.
نکته مثبت این پیشرانه، اشتراک پلتفرم فنی با محصولات پژو نظیر ۲۰۶، ۲۰۷، رانا و پارس است؛ به این معنا که بسیاری از قطعات موتور و سیستم انتقال قدرت بهراحتی در بازار موجود بوده و هزینه نگهداری پایینتری ایجاد میکند.
بیشتر بخوانید: مزایا و معایب kmc x5
جمعبندی
- شاهین: مناسب برای خریدارانی که طراحی مدرن، امکانات بهروز و شتاب بهتر میخواهند و با گیربکس دستی مشکلی ندارند.
- برلیانس H330 اتوماتیک: گزینهای جادار و راحت برای ترافیک شهری با گیربکس اتوماتیک، هرچند شتاب متوسطی دارد.
- برلیانس H230: اقتصادی با مصرف سوخت پایین، اما نسخه اتوماتیک در سربالاییها کمجان است.
- اچسی کراس: کراساوور شهری با دید وسیعتر و قطعات یدکی در دسترس، مناسب برای جادههای ناهموارتر.
برلیانس بهتره یا شاهین
از نظر قدرت، امکانات و بازار فروش → شاهین
از نظر نرمی رانندگی و مصرف شهری → برلیانس
اگه شتاب و فروش راحتتر مهمه، شاهین؛ اگه آرامش شهری، برلیانس.
رقیب های اچ سی کراس کدومن؟
رقیبهای اصلی دانگفنگ H30 Cross (اچسی کراس) تو بازار ایران:
شاهین
برلیانس H320 / H330
جک S3
امویام X22
پژو 207 اتومات