2,300,000 تومان
برای دریافت اطلاعات بیشترتماس بگیرید!
رادایتور اب جیلی شاسی – رادیاتور اب جیلی شاسی x7 – رادیاتور اب جیلی x7 – رادیاتور اب geely emgrand x7
رادیاتور جزء کلیدی سیستم خنک کننده موتور است. نقش اصلی آن پخش ترکیبی از ضد یخ و آب در سرتاسر خودرو است
که در حین وارد شدن هوای خنک قبل از ادامه عبور از بقیه موتور، مقداری از گرمای موتور را آزاد می کند. در کنار رادیاتور
خط آبشکن، پمپ آب و کلاچ فن قرار دارد. هر کدام از اینها نقش متفاوتی در کمک به رادیاتور برای خنک نگه داشتن موتور دارند.
خط خار مایع خنک کننده گرم را به هسته گرمکن می فرستد تا در صورت نیاز هوای گرم تولید کند، در حالی که پمپ آب
مایع خنک کننده را به سرتاسر موتور می فرستد. از همه مهمتر نقش کلاچ فن است که هوای بیشتری را وارد رادیاتور می کند و به کاهش دمای مخلوط ضد یخ و آب کمک می کند.
رادیاتور اب دارای 3 قسمت اصلی است که به مخازن خروجی و ورودی، هسته و درپوش فشار معروف است. هر کدام از این 3 قسمت نقش خود را در داخل رادیاتور ایفا می کنند.
نقش اصلی شلنگ رادیاتور اتصال موتور به رادیاتور و عبور مایع خنک کننده از مخزن مربوطه است. مخزن ورودی وظیفه هدایت مایع خنک کننده داغ را از موتور به رادیاتور دارد تا خنک شود، سپس از طریق مخزن خروجی به موتور بازمی گردد.
پس از ورود مایع خنککننده داغ، از طریق یک صفحه فلزی بزرگ که حاوی ردیفهای متعددی از بالههای فلزی نازک است، گردش میکند که به خنک شدن خنککننده داغ ورودی به نام هسته کمک میکند. سپس، هنگامی که مایع خنک کننده در دمای مناسب قرار گرفت، از طریق مخزن خروجی به موتور بازگردانده می شود.
در حالی که مایع خنککننده تحت چنین فرآیندی قرار میگیرد، درپوش فشار یا رادیاتور نیز وجود دارد که نقش آن این است که سیستم خنککننده را محکم ببندد و ببندد تا مطمئن شود تا یک نقطه خاص تحت فشار بماند. هنگامی که به آن نقطه رسید، فشار را آزاد می کند. بدون درپوش فشار، مایع خنک کننده ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث نشت بیش از حد شود. بنابراین باعث می شود رادیاتور به طور موثر کار نکند.
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۰۸
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۲۵
۰۹۱۲۲۵۰۷۱۳۸
info@chinayadaki.ir
طراح سایت : آژانس دیجیتال مارکتینگ دونات
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.