دسته موتور خودروهای چینی

دسته موتورهای چینی

دسته موتور خودروهای چینی قطعه ای هستند که موتور را در ماشین نگه می دارد. در اکثر خودروها موتور و گیربکس به هم متصل اند و توسط سه یا چهار پیچ در جا خود ثابت هستند پایه ای که دسته موتور را نگه می می دارد را پایه دسته موتور می نامند

یک قسمت از دسته موتور به بدنه ماشین پیچ می شود . قسمت دیگری موتور را نگه می دارد. موتور منبع ارتعاش است، زیرا دارای قطعات متحرک و چرخان زیادی است. وظیفه پایه موتور نه تنها نگه داشتن موتور در جای خود، بلکه کاهش لرزش موتور در داخل خودرو است.

دسته موتور ها با مواد لاستیکی ساخته می شوند تا هیچ تماس مستقیم یعنی فلز به فلز بین موتور و بدنه خودرو ایجاد نشود پایه دسته موتور برای کاهش بیشتر لرزش، برخی از دسته موتور ها تهیه شده است .

برخی از خودروسازان (مانند تویوتا، هوندا) از پایه‌های موتور کنترل‌شده با خلاء فعال استفاده می‌کنند که بر حسب نیاز، رطوبت را تغییر می‌دهند. خودرو های چینی پایه‌های الکترومغناطیسی را برای کاهش لرزش موتور که به بدنه منتقل می‌شود، ارائه می‌کند.

دسته موتور نیازی به تعمیر و نگهداری یا سرویس منظم ندارد. فقط زمانی نیاز به تعویض دارد که خراب یا فرسوده شود.

یک دسته موتور چقدر می تواند دوام بیاورد؟

در برخی از خودروها، دسته موتور می‌توانند عمر وسیله نقلیه را مداوم نگه دارد.

ما می بینیم که بیشترین مشکلات مربوط به دسته موتور در وسایل نقلیه 5الی7 ساله ظاهر می شود. اما پایه های دسته موتور دوام بیشتری دارند.

چه عواملی باعث خرابی در دسته موتور می شود ؟

یکی از رایج ترین مشلکلات در دسته موتور ها پارگی در دسته موتور است

دومین عاملی که فشار بیش از حد به دسته موتورها است که ناشی از بد رد کردن دست اندازه ها وچاله ها می باشد

سومین عامل کیفیت پایین دسته موتور است که باعث می شود زود تر از اون چیزی که فکر کنید دسته موتور شما خراب شود

چهارمین عاملی که باعث خرابی دسته موتور می شود درست تنظیم نکردن دسته موتور ها هست زمانی که شما تیکاف های شدید ، شتاب گیری متوالی ، پیچش های شدید داشته باشید باعث خرابی دسته موتور های وسیله نقلیه شما می شود

زمانی که یکی از این عوامل برای دسته موتور شما به وجود بیاید موجب افزایش صدای موتور و ارتعاش در داخل خودرو می شود.

در برخی از خودروهای چینی ، خرابی دسته موتور می‌تواند باعث ایجاد لرزش در فرمان در هنگام دور آرام، زمانی که گیربکس در Drive است، ایجاد کند.

یک دسته موتور نامناسب ممکن است هنگام تعویض دنده نیز باعث صدای جیر جیر شود. هنگام روشن کردن موتور یا تعویض دنده صدای جیر جیر شنیده می شود

در برخی خودروها، دسته موتور نامناسب می تواند باعث ایجاد صدای تق تق در هنگام روشن یا خاموش شدن موتور شود.

نحوه تشخیص خرابی دسته موتور

علائم قابل مشاهده خرابی دسته موتور شامل ترک، پارگی و جدا شدن لاستیک است. دسته موتور فرسوده ممکن است آویزان به نظر برسد.

بیشتر بدانید

1. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور عقب جیلی سواری نو واستوک با قیمت مناسب

2. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور جلو جیلی سواری نو و استوک با قیمت مباسب

3. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور راست جیلی سواری نو و استوک با قیمت مباسب

4. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور چپ جیلی سواری نو و استوک با قیمت مباسب

5. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور عقب جیلی شاسی نو و استوک با قیمت مباسب

6. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور جلو جیلی شاسی نو و استوک با قیمت مباسب

7. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور راست جیلی شاسی نو و استوک با قیمت مباسب

8. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور چپ جیلی شاسی نو و استوک با قیمت مباسب

9. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور چپ جک J5 نو و استوک با قیمت مباسب

10. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور عقب جک J5 نو و استوک با قیمت مباسب

11. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور راست جک J5 نو و استوک با قیمت مباسب

12. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور راست جیلی اکسلنت نو و استوک با قیمت مباسب

13. مشخصات, قیمت و خرید دسته موتور چپ جیلی اکسلنت نو و استوک با قیمت مباسب