دسته موتور بالا بسترن b50f

دسته موتور بالا بسترن b50f

یکی از انواع اولیه این قطعه مهم خودرو، دسته موتور بالا بسترن B50F غیر فعال ارتجاعی می باشند .

این دسته موتورها علاوه بر اینکه قیمت مناسبی خواهد داشت از ویژگی های دیگری مانند نگهداری و تعمیر آسان،

فرایند طراحی و ساخت راحت تر وابعاد مناسب بهره خواهد برد. البته این نوع دسته موتورها بیشتر وظیفه تحمل وزن موتور

خودرو بر روی خود را دارند و در برخی دیگر از وظایف محوله کاربرد مناسبی نخواهد داشت . این نوع دسته موتور معمولا قطعه ای

لاستیکی است که به دلیل خاصیت ساختاری خود می توانند ارتعاشات را در درون خود میرا خواهد کرد .

با پیشرفت صنعت خودرو و صنایع وابسته به آن مانند قطعه سازی دسته موتورهای روغنی یا هیدرولیکی تولید و به بازار عرضه شد .

این نوع دسته موتور البته دارای پیچیدگی های فنی در طراحی و ساخت خود می باشند و در درون آنها مکانیزم فنر و یک سیال برای

جذب ارتعاشات و میزا کردن آن به کار می رود و به دلیل همین ماهیت ساختاری خود در کاهش ارتعاشات عملکرد فنی بهتری داشته .

علائم خرابی دسته موتور چیست ؟

یکی از نکاتی که در هنگام برخورد با دسته موتور باید مد نظر قرار داشت این هست که معمولا

در درون خودروها قطعه دیگری برای نگه داشتن گیربکس در جای خود استفاده می شود که دسته گیربکس نام دارد.

از آنجایی که موتور و گیربکس خودرو نزدیک یکدیگر قرار داشته خرابی یا پارگی هر کدام می تواند بر عملکرد دیگری تاثیرگذار است .

خرابی در دسته موتورهای لاستیکی معمولا با بروز نشانه های پارگی در خود قطعه قابل شناسایی هست

و علاوه بر آن نوع کارکرد موتور و افزایش لرزش آن می تواند نشان دارند بروز ایراد در این قطعه است .

همچنین در صورت خرابی دسته موتورهای روغنی نیز همانند دسته موتورهای لاستیکی کارکرد موتور متفاوت است

و ارتعاشات ناشی از عملکرد آن و لرزش های جاده به کابین خودرو راه پیدا خواهند داشته . علاوه بر این بروز نشتی روغن

در دسته موتورهای هیدرولیکی نیز از علائم خرابی آنهاست. نباید فراموش کرد که در صورت خرابی دسته موتور بیشترین میزان لرزش در اطراف موتور خواهد بوده است .