لوازم یدکی
پیستون تیگو 7 پرو
اگر خودروی تیگو 7 پرو شما دچار مصرف روغن بالا، خروج دود آبی از اگزوز، کاهش محسوس کمپرس موتور یا صدای تق‌تق غیرعادی از بلوک سیلندر شده است، احتمال فرسودگی یا آسیب دیدگی پیستون‌ها بسیار زیاد است. پیستون به عنوان یکی از حیاتی‌ترین اجزای متحرک موتور، وظیفه انتقال نیروی حاصل از احتراق به شاتون و میل‌لنگ و همچنین آب‌بندی محفظه احتراق را بر عهده دارد. با توجه به فشار و حرارت بالای موتورهای توربوشارژ، استفاده از پیستون‌های باکیفیت برای حفظ راندمان موتور ضروری است. ما این محصول را با بالاترین استانداردهای کیفی عرضه می‌کنیم. برای مشاهده و تهیه سایر قطعات موتوری و مصرفی، می‌توانید به بخش لوازم یدکی تیگو 7 در فروشگاه ما مراجعه کنید.
جدول مشخصات محصول
|
ویژگی
|
توضیحات
|
|---|---|
|
نام محصول
|
پیستون موتور (همراه با شاتون در صورت نیاز)
|
|
خودروی مناسب
|
چری تیگو 7 پرو (Tiggo 7 Pro)
|
|
کشور سازنده
|
چین (تحت استاندارد و نظارت مدیران خودرو)
|
|
جنس محصول
|
آلیاژ آلومینیوم سبک با پوشش گرافیتی مقاوم در برابر حرارت و سایش
|
|
عملکرد اصلی
|
انتقال نیروی احتراق، آب‌بندی سیلندر و کنترل تبادل حرارتی
|
|
گارانتی
|
ضمانت سلامت فیزیکی، عدم تاب‌خوردگی و عملکرد صحیح
|
دلایل خرید این محصول از فروشگاه ما
- مقاومت فوق‌العاده در برابر حرارت و فشار بالای محفظه احتراق موتورهای توربو
- ماشین‌کاری دقیق و ابعاد استاندارد برای تطابق کامل با سیلندر و رینگ‌های پیستون
- طراحی بهینه برای کاهش اصطکاک، جلوگیری از مصرف روغن و افزایش عمر مفید موتور
- جلوگیری از پدیده “بلو-بای” (Blow-by) و حفظ فشار کمپرس در تمام دورهای موتور
- بسته‌بندی استاندارد و ارسال سریع و ایمن به سراسر کشور برای جلوگیری از آسیب فیزیکی
علائم خرابی پیستون در تیگو 7 پرو
- خروج دود آبی یا خاکستری از اگزوز، به ویژه هنگام شتاب‌گیری یا رها کردن پدال گاز
- مصرف غیرعادی و مداوم روغن موتور بدون وجود نشتی خارجی
- کاهش محسوس قدرت و شتاب خودرو به دلیل افت کمپرس سیلندرها
- شنیدن صدای کوبش یا تق‌تق از قسمت پایین موتور (بلوک سیلندر)
- بد روشن شدن خودرو در هوای سرد و لرزش در حالت درجا
- ثبت خطای میس‌فایر (Misfire) یا افت فشار در دستگاه دیاگ
نکات مهم هنگام تعویض پیستون تیگو 7 پرو
- تعویض پیستون نیازمند باز کردن کامل موتور (Overhaul) است و این فرآیند حتماً باید توسط مکانیک مجرب و در محیط کاملاً تمیز انجام شود.
- پیش از نصب پیستون‌های جدید، دیواره سیلندرها باید به دقت بررسی شوند. در صورت وجود خط و خش یا بیضی شدن، سیلندر باید هون (Hone) یا تراش داده شود.
- فاصله دهانی رینگ‌ها (Ring Gap) و لقی پیستون در سیلندر باید دقیقاً مطابق با اعداد استاندارد کارخانه اندازه‌گیری و تنظیم شود.
- جهت نصب پیستون‌ها (علامت فلش روی تاج پیستون که باید به سمت جلو موتور باشد) و ترتیب قرارگیری رینگ‌ها باید با دقت رعایت گردد.
- پس از مونتاژ موتور، دوره آب‌بندی (Break-in) باید به دقت رعایت شود و از روغن موتور با گرید و کیفیت توصیه شده توسط سازنده استفاده گردد.
قیمت و ثبت سفارش
برای استعلام قیمت روز پیستون تیگو 7 پرو و ثبت سفارش، همین حالا با کارشناسان فروش ما تماس بگیرید. تعویض به موقع پیستون‌های فرسوده، مصرف روغن را به حالت استاندارد بازمی‌گرداند، قدرت موتور را احیا می‌کند و از آسیب‌های پرهزینه و جبران‌ناپذیر به بلوک سیلندر و سایر اجزای داخلی موتور جلوگیری می‌نماید.
نقد و بررسی‌ها
پاکسازی فیلترهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.