معرفی کلی خودرو
بسترن B50F یک سدان خانوادگی سایز متوسط است که در اصل توسط شرکت خودروسازی FAW Group (First Automobile Works) چین تولید میشود. FAW یکی از قدیمیترین و بزرگترین خودروسازان چین است که سابقه همکاری با برندهایی مانند فولکسواگن و مزدا را نیز دارد.
این خودرو در ایران توسط گروه بهمن مونتاژ و عرضه شد و با هدف ارائه یک سدان اقتصادی اما مجهز برای خانوادهها وارد بازار شد.
جایگاه در بازار ایران:
بسترن B50F به دلیل طراحی بهروز، امکانات مناسب و همکاری فنی با برندهای معتبر، توانست توجه بخشی از بازار را جلب کند. با این حال، رقابت سخت با خودروهایی مانند JAC J5 و MVM 550 باعث شد سهم آن محدود باقی بماند، اما هنوز هم در بازار دستدوم طرفداران خود را دارد.
طراحی و ظاهر خودرو
بررسی طراحی بیرونی (بدنه، چراغها، خطوط)
طراحی بیرونی بسترن B50F ترکیبی از خطوط نرم و حجمدهی نسبتاً جسورانه است. جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغهای کشیده و مهشکنهای دایرهای حس مدرن و کمی اسپرت به خودرو دادهاند. بدنه نسبتاً کشیده و ارتفاع متوسط، آن را در رده سدانهای خانوادگی شیک قرار میدهد.
طراحی داخلی و کیفیت کابین
فضای داخلی خودرو ساده اما کاربردی طراحی شده است. متریال پلاستیکی سخت در اغلب بخشها بهکار رفته، اما کیفیت مونتاژ قابل قبول است. چینش دکمهها و کنسول میانی ارگونومیک بوده و حس شلوغی ایجاد نمیکند.
بیشتر بخوانید: موتور برلیانس h330 ساخت کجاست
ارگونومی و راحتی صندلی ها
صندلیها با پوشش پارچهای یا چرم مصنوعی (در نسخههای فول) عرضه شدهاند. راحتی در مسافتهای کوتاه مناسب است، ولی در سفرهای طولانی ممکن است پشتی صندلی کمی سفت احساس شود. فضای پا و سر برای سرنشینان جلو عالی و برای ردیف عقب قابل قبول است.
مشخصات فنی بسترن B50F
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپ |
| حجم موتور | 1798 سیسی |
| حداکثر قدرت | 142 اسببخار در 6500 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 170 نیوتنمتر در 4400 دور در دقیقه |
| سیستم تزریق سوخت | انژکتوری – پاشش چند نقطهای (MPI) |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک تیپترونیک |
| سیستم انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | حدود 190 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب صفر تا 100 | حدود 13.5 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| ظرفیت باک سوخت | 58 لیتر |
| وزن خالص | حدود 1460 کیلوگرم |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | چند اتصالی (مولتیلینک) |
| ترمز جلو | دیسکی خنکشونده |
| ترمز عقب | دیسکی ساده |
| سیستم کمکی ترمز | ABS + EBD |
امکانات و آپشنها
امکانات ایمنی
- ترمز ضدقفل (ABS)
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- ایربگ راننده و سرنشین جلو
- ایربگ جانبی (در برخی نسخهها)
- سیستم ایموبلایزر ضد سرقت
- کمربند ایمنی پیشکشنده
- سیستم هشدار باز بودن دربها
- قفل ایمنی کودک
امکانات رفاهی
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- سانروف برقی دو حالته
- سیستم صوتی با پخش CD/MP3 و ورودی USB/AUX
- فرمان چندکاره با روکش چرمی
- تنظیم ارتفاع صندلی راننده
- آینههای جانبی برقی و تاشو با سیستم گرمکن
- چراغهای مهشکن جلو و عقب
- شیشهبالابر برقی هر چهار درب
- پشتسری فعال برای جلوگیری از آسیب گردن در تصادف
تجربه رانندگی
حس فرمانپذیری و پایداری
بسترن B50F با وجود اینکه یک سدان خانوادگی است، فرمانپذیری نسبتاً دقیقی ارائه میدهد. فرمان برقی-هیدرولیک آن در سرعتهای پایین سبک و در سرعتهای بالا سفتتر میشود که حس کنترل بهتری به راننده میدهد. چسبندگی تایرها و طراحی سیستم تعلیق مولتیلینک در عقب، پایداری خوبی در پیچها ایجاد کرده است، هرچند که در مسیرهای با پیچهای تند و سرعت بالا، بدنه کمی دچار تکان عرضی میشود.
بیشتر بخوانید: علائم نیم سوز شدن پمپ بنزین
راحتی سواری در مسیرهای شهری و بینشهری
در شهر، سیستم تعلیق ضربات ناشی از دستاندازها و چالههای کوچک را بهخوبی جذب میکند و سواری نرم و آرامی ارائه میدهد. در جاده، B50F ثبات خوبی دارد و صدای باد و جاده بهطور متوسط به داخل کابین نفوذ میکند. صندلیها برای رانندگی شهری مناسب هستند، اما در سفرهای طولانی بهتر است زاویه پشتی و وضعیت نشیمن را بهدقت تنظیم کرد تا خستگی کمتر شود.
نقاط قوت بسترن B50F
ویژگیهایی که این خودرو را از رقبا متمایز میکند:
- طراحی ظاهری مدرن با خطوط هماهنگ و جلوپنجره کرومی بزرگ که حس خودروهای اروپایی را تداعی میکند.
- همکاری فنی با برندهای معتبر مانند مزدا، که باعث شده کیفیت فنی موتور و گیربکس نسبتاً خوب باشد.
- امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول در مقایسه با همردهها، از جمله سانروف، تهویه اتوماتیک، و ایربگ جانبی.
- سیستم تعلیق عقب مولتیلینک که سواری نرمتر و پایدارتری نسبت به رقبای همقیمت فراهم میکند.
- فضای داخلی جادار بهویژه برای سرنشینان عقب، که آن را برای خانوادهها مناسب میکند.
- هزینه نگهداری متوسط و دسترسی نسبی به قطعات یدکی به دلیل همکاری گروه بهمن با تولیدکننده.
معایب بسترن B50F
این معایب از دید کاربران گزارش شده:
- شتاب نسبتاً پایین در مقایسه با برخی رقبا، بهویژه در شروع حرکت و سبقتگیری در جاده.
- عملکرد متوسط گیربکس ۶ سرعته که در برخی شرایط (مانند فشار ناگهانی روی پدال گاز) کمی مکث و تاخیر در تعویض دنده دارد.
- کیفیت متریال داخلی متوسط؛ پلاستیک سفت در بخشهایی از داشبورد و رودری که بعد از چند سال ممکن است سر و صدا ایجاد کند.
- نفوذ صدای جاده و باد به داخل کابین در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت.
- حساسیت فرمان برقی به ناهمواریها که در مسیرهای ناهموار کمی حس ناپایداری دست به راننده منتقل میکند.
- وضعیت بازار دستدوم متوسط؛ فروش این خودرو در بازار کارکرده کمی زمانبرتر از برخی رقبا است.
هزینههای نگهداری و لوازم یدکی
قیمت و دسترسی قطعات
به دلیل مونتاژ این خودرو توسط گروه بهمن و همکاری با FAW، قطعات فنی و مصرفی نسبتاً در بازار موجود است، ولی امکان دارد برخی قطعات بدنه یا تزئینی کابین کمی کمیاب و گران باشند. قطعات مشترک با محصولات مزدا (مثل موتور) نقطه قوتی در تامین بازار محسوب میشود.
جهت خرید لوازم یدکی بسترن b50f با ما تماس بگیرید.
هزینه سرویسهای دورهای
هزینه کلی نگهداری بسترن B50F را میتوان در بازه «متوسط» برای یک سدان مونتاژی در ایران دانست.
مقایسه با رقبا
| ویژگی | بسترن B50F | JAC J5 | MVM 550 |
|---|---|---|---|
| قدرت موتور | 142 اسببخار (1.8L) | 143 اسببخار (1.8L) یا 111 اسببخار (1.5L) | 139 اسببخار (2.0L) |
| گیربکس | 6 سرعته اتومات یا دستی | 5 سرعته دستی / CVT اتومات | 5 یا 4 سرعته اتومات |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر | 7.6 لیتر | 8.4 لیتر |
| سیستم تعلیق عقب | مولتیلینک | میله پیچشی | میله پیچشی |
| امکانات رفاهی | تهویه اتومات، سانروف، کروز کنترل | سانروف، کروز کنترل، سیستم صوتی بهتر | سانروف، سنسور پارک عقب |
| فضای کابین | جادار و مناسب خانواده | جادار ولی طراحی ساده | کمی کوچکتر از رقبا |
| بازار دستدوم | متوسط | بهتر از B50F | ضعیفتر از B50F |
| قیمت قطعات | متوسط | متوسط | معمولاً ارزانتر |
جمعبندی رقابتی:
- بسترن B50F در پایداری رانندگی و سیستم تعلیق از هر دو رقیب برتر است.
- JAC J5 مزیت شتاب و بازار فروش بهتر را دارد.
- MVM 550 با وجود امکانات کافی، مصرف سوخت بالاتری دارد ولی هزینه نگهداری آن کمی کمتر است.
آیا بسترن B50F ارزش خرید دارد؟
بسترن B50F با سواری نرم، کابین جادار و هزینه نگهداری منطقی، گزینهای قابلقبول در بازار سدانهای کارکرده است. هرچند شتاب بالایی ندارد و بازار فروش آن چندان سریع نیست، اما برای استفاده خانوادگی انتخاب مناسبی محسوب میشود. در مجموع، نسخههای فول آپشن و کمکارکرد این خودرو ارزش خرید بهتری دارند.
همچنین اگر قصد خرید لوازم یدکی جک اس 3 را دارید با ما تماس بگیرید.
سوالات متداول
آیا بسترن B50F ارزش خرید دارد؟
بسترن B50F با توجه به طراحی زیبا، کیفیت مونتاژ قابل قبول و امکانات رفاهی مناسب، گزینهای منطقی در رده خودروهای کارکرده و سدانهای خانوادگی محسوب میشود. اگر به دنبال خودرویی با سواری نرم و فضای داخلی جادار باشید، ارزش خرید دارد؛ اما باید توجه داشت که شتاب آن متوسط است و تأمین بعضی قطعات بدنه ممکن است کمی دشوار باشد. در مجموع برای استفاده شهری و خانوادگی، انتخاب قابل قبولی است.
بسترن B50F ساخت کدام کشور است؟
تولید کشور چین، توسط شرکت FAW Group، و مونتاژ توسط گروه بهمن در ایران.
مصرف سوخت بسترن B50F چقدر است؟
حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی.
نقاط قوت اصلی بسترن B50F چیست؟
سواری نرم به لطف سیستم تعلیق مولتیلینک، فضای کابین جادار، امکانات رفاهی مناسب و طراحی ظاهری جذاب.
آیا قطعات یدکی بسترن B50F به راحتی پیدا میشود؟
قطعات فنی نسبتاً در بازار موجود است، اما برخی قطعات بدنه و تزئینی ممکن است کمتر یافت شوند یا قیمت بالاتری داشته باشند.
بزرگترین نقطه ضعف این خودرو چیست؟
شتاب نسبتاً پایین و تاخیر گیربکس در برخی شرایط رانندگی.




گیربکس این ماشین تو ترافیک داغ میکنه یا تأخیر تعویض دنده اذیتکنندست؟
گیربکس بسترن B50F از نوع ششسرعته اتوماتیک AISIN ژاپن هست و از نظر دوام حرارتی مشکلی جدی نداره؛ داغ شدن در ترافیک نادره مگر اینکه سطح یا کیفیت روغن گیربکس پایین باشه. ایرادی که بعضی مالکان تجربه میکنن تأخیر کوتاه بین دنده ۱ و ۲ در حرکت آهستهست؛ این موضوع بیشتر به کالیبراسیون نرمافزاری و سبک رانندگی برمیگرده تا نقص فنی. با سرویس کامل (تعویض فیلتر و روغن با ATF اصلی هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر) این اشکال تا حد زیادی رفع میشه و عملکرد گیربکس نرم و پایدار باقی میمونه.
ترمزگیری B50F راضیکنندست؟ دیسک جلو عقبش تهویهدار هست؟
ترمزگیری بسترن B50F به طور کلی مطمئن و نرم ارزیابی میشود. دیسکهای جلو این خودرو تهویهدار (Ventilated Disc) هستند و عملکرد خنککنندگی خوبی دارند، اما دیسکهای عقب معمولی (Solid Disc) هستند. با این حال در استفاده شهری و جادهای تفاوت محسوسی در قدرت ترمز دیده نمیشود و سیستم ترمز برای وزن و کلاس خودرو کاملاً کافیست. استفاده از لنتهای فابریک یا برندهای باکیفیت مانند Hi-Q و Sangsin باعث حفظ همین عملکرد مطلوب میشود.
موتور بسترن b50f ساخت کجاست ؟
موتور بسترن B50F ساخت ژاپن هست. این خودرو از موتور Mazda 6 قدیمی (2.0 لیتری) استفاده میکنه که تحت لیسانس مزدا تولید شده و به دوام و استهلاک کم معروفه. پیشنهاد میشه مقاله موتور بسترن b50f ساخت کجاست رو برای اطلاعات بیشتر مطالعه کنید