8,000,000 ﷼
برای دریافت اطلاعات بیشترتماس بگیرید!
پلوس چرخ بسترن b50f انتقال نیروی تولید شده در موتور خودروها نیازمند وجود سیستم انتقال قدرت در ساختار خودرو هست .
سیستم های انتقال قدرت خودروها از بخش ها و اجزای مختلفی تشکیل شده است و هماهنگی و عملکرد صحیح
و همزمان آنها با سیستم تعلیق خودرو موجب حرکت نرم و سواری لذت بخش خواهد بود.
نیروی تولید شده در موتور خودرو که بر اثر احتراق سوخت های فسیلی مانند بنزین و تبدیل انرژی شیمیایی
به مکانیکی ایجاد می گردد نیازمند مراتبی هست تا در نهایت به چرخ ها منتقل خواهد شد . این نیروی تولید شده
در ابتدا توسط یک شفت وارد کلاچ می شود؛ همانگونه که در مقاله اشاره کردیم وظیفه اصلی کلاچ خودرو انتقال یا قطع انتقال
نیرو از موتور به جعبه دنده خودرو می باشد . کلاچ وظیفه دارد سرعت و دور دو محور دوار را طوری تنظیم می گردد که با سرعت
و گشتاور برابر بچرخند و یا در صورت نیاز با قطع اتصال از چرخش یکی از دو محور جلوگیری خواهد کرد . پس از این اتفاق سیستم انتقال
قدرت خودرو وظیفه ادامه فرایند و رساندن آن به چرخ ها را بر عهده می گیرند .
نیروی وارد شده به چرخ دنده در خودروهای دیفرانسیل جلو توسط قطعه ای به نام دیفرانسیل و در خودروهای دیفرانسیل
عقب توسط قطعه ای به نام میل گاردان در سیستم انتقال قدرت توزیع می گردد . در اینجاست که به قطعه ای به نام پلوس
(به انگلیسی Driving Shaf) بر می خوریم. در واقع پلوس قطعه ای از قطعات جلوبندی ماشین می باشند که برای انتقال
نیرو به چرخ های خودرو به کار می کنند . این قطعه از یک سو به دیفرانسیل یا میل گاردان و از سمتی دیگر به چرخ های
خودرو متصل خواهد شد ؛ بنابراین چرخش دیفرانسیل خودرو از طریق اتصال پلوس به چرخ باعث چرخیدن آنها خواهد شد .
همچنین با توجه به اینکه جعبه دنده در جلو یا عقب خودرو قرار گرفته است نوع پلوس استفاده شده نیز متفاوت می باشند .
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۰۸
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۲۵
۰۹۱۲۲۵۰۷۱۳۸
info@chinayadaki.ir
طراح سایت : آژانس دیجیتال مارکتینگ دونات
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.