1,600,000 ﷼
برای دریافت اطلاعات بیشترتماس بگیرید!
برای این که طرز کار و کاربرد دسته موتور چپ جیلی شاسی خودرو را بدانیم ابتدا
این مثال را می زنیم . تصور کنید فردی را که در شرایطی نامتعادل در حال راه رفتن بر روی یک لبه باریک هست .
واضح است که این شخص برای حفظ خود و شرایط تعادل باید را به یک تکیه گاه تکیه کنند یا این که بدن خود را در جهت های مختلفی برای داشتن تعادل تکان داده .
موتور خودرو هم از قسمت های بسیار زیادی تشکیل شده و این اجزا برای حفظ تعادل و سوار شدن روی هم باید یک نوع تکیه گاهی دارند .
خودرو و بخصوص موتور آن مانند یک پازل می باشد که از تکه های مختلفی تشکیل شده . از همین رو موتور خودرو باید دارای تکیه گاهی برای تحمل وزن و حفظ تعادل باشد.
می توان از دسته موتور خودرو به عنوان بارز ترین تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو نام ببریم . در یک جمله می توان گفت دسته موتور نگه دارنده وزن موتور است.
البته این تحمل و اتصال دسته موتور کاملا ساده نیست و وظیفه آن به همین جا ختم نخواهد شد . و اهدافی دیگر در کنار حفظ وزن خودرو در بر می گیرند
دسته موتور گیربکس هم در زیر دالان گاردان جای دارند که وضیفه حفظ و تعادل گیربکس به عهده داشته .
می دانیم که خودرو و موتور آن در حالت هایی تمایل به حرکت و تکان هایی می دارد . در هنگام روشن کردن خودرو ،عبور از دست انداز
و همچنین لرزش های ذاتی دلایل لرزش موتور خودرو هستند . در این زمان ها موتور نباید بیش از حد تکان بخورد و باید تکیه گاهی محکمی آنها را ثابت کنار هم نگه داشته .
تا گشتاور های پیچشی تحمل می باشد . با کمی دقت درمی یابیم که اجزای خودرو و بخصوص موتور اگر کاملا ثابت هست و به وسیله پیچ و مهره ی تنها به هم متصل می شود ،
این تکان ها موجب خرابی اجزا در اثر لرزش ها می گردد . در نتیجه اتصالات بین موتور با شاسی خودرو باید منعطف باشد .
باید گفت نگهداری و تعویض به موقع دسته موتور ها در صورت خرابی در راستای نگهداری خودرو به بهترین شکل می باشند.
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۰۸
۰۲۱۳۳۱۱۵۴۲۵
۰۹۱۲۲۵۰۷۱۳۸
info@chinayadaki.ir
طراح سایت : آژانس دیجیتال مارکتینگ دونات
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.